Diversas expediciones de Saint-Malo

Sin embargo, dos expediciones realizadas inmediatamente despues de las citadas, merecen todavia mencion especial. Es, en primer termino, la del Assomption, piloteado por Poree, cuya partida de Saint-Malo tuvo lugar el 13 de febrero de 1708. Despues de una recalada forzosa en la isla Santa Catalina, el Assomption doblo el cabo al sur y llego, el 16 de julio, "a vista de una tierra desconocida", que Poree llamo Costa de la Assomption, por el nombre de su navio. No se trataba, como se ha comprobado mas tarde, sino de la costa noreste de la Malvina oriental, es decir, siempre de la futura posesion de Boungainville. Una averia obligo al Assomption a una nueva recalada en Buenos Aires, de donde volvio a partir en diciembre para las Malvinas: alla la sorprendio, el 13 de enero de 1709, la escuadra de Woodes Rogers, que lo persiguio sin impedirle a llegar a Chile y al Perú. Trajo de alla varios millones y regreso a Saint-Malo el 28 de agosto de 1710. Por fin, el Incarnation, navio portugues capturado por Duguay-Toruin en la Bahia de Rio de Janeiro, cuando la famosa persecucion, fue enviada de Rio mismo al Mar del Sur, bajo el mando del capitan Brignon, de Saint-Malo. Fue este, segun Frezier, quien destaco las "tres islas en triangulo" de las Sebaldinas propiamente dichas y las hizo distinguir, definitivamente, de las "islas Nuevas o Malvinas". Y esta misma cita nos lleva a decir algunas palabras de un ultimo viaje que, en cierto modo, recuerda todos los precedentes, merced al mapa bastante exacto y a la exposicion critica en que el autor las resume: se adivina que aludimos a Frezier.